Boeing a anunțat marți că a livrat 27 de avioane în ianuarie, în scădere cu 29% față de aceeași lună a anului trecut. Potrivit Reuters, situația dificilă are loc în contextul în care autoritățile de reglementare, legislatorii și clienții au exercitat presiuni asupra constructorului de avioane, după ce luna trecută un panou de cabină al modelului MAX 9 a explodat în aer.
Livrările modelului 737 MAX au scăzut la doar 25 de avioane, după două luni solide în care Boeing a livrat peste 40 de MAX-uri. În paralel, rivalul european al Boeing, Airbus, a livrat 30 de avioane în ianuarie și a raportat 31 de comenzi noi.
Boeing s-a străduit să își consolideze procedurile de siguranță după accidentul din 5 ianuarie, în care un MAX 9 nou-nouț al Alaska Airlines a rămas fără ușa de urgență în timpul zborului. Drept răspuns, Administrația Federală a Aviației din SUA a consemnat la sol avioanele MAX 9 timp de câteva săptămâni și a limitat producția de MAX a Boeing în timp ce face un audit al procesului de fabricație.
Iar problemele se țin lanț. Furnizorul Boeing, Spirit Aerosystems, ar fi efectuat în mod incorect găuri pe ramele ferestrelor unor avioane 737, ceea ce ar putea încetini livrările a aproximativ 50 de aparate, mai scrie Reuters.
În aceste condiții, portofoliul Boeing a scăzut de la 5.626 la 5.599 de avioane la 31 ianuarie. Celebrul constructor de avioane are aproape 6.200 de comenzi neexecutate. Directorul general al Boeing, Dave Calhoun, a declarat că nu va emite obiective de livrare pentru 2024, deoarece lucrează pentru a depăși criza actuală.
